实习心得体会

【热】实习心得体会

某些事情让我们心里有了一些心得后，可用写心得体会的方式将其记录下来，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编为大家收集的实习心得体会，希望能够帮助到大家。

在这两个星期的实习过程中，老师带我们重新回顾了一遍所学的知识，比如c语言，数据库，网页制作等，让我们更加加深了对所学知识的理解。

毕业实习是教学过程中的重要组成部分，是使学生获取生产、经营实际知识和技能，巩固和加深对理论知识的理解，培养与提高能力的重要实践环节。通过本次实习，学生将进一步加深对网站制作、设计、开发的理解，进一步熟悉用.net开发网站程序的相关知识，为学生毕业后实际工作打下良好的基础。

.net技术的发展十分迅猛，它是微软开发的一个大型平台，涵盖了互联网应用的.很多方面，用来开发各种应用程序和大型网站。我们实习使用c#为.net的编程语言，主要学习和开发web方面的知识。

同学们基础较差，实习前几天老师带我们复习，sql语句，vsXX的使用等等，高强度的复习使部分同学无法接受，虽然感觉很累，但是每天都有收获。

，虽然在同学当中比较擅长，但是实习的时候感觉还是有很多不足，感到真正实践还是有点困难，还需继续努力加强学习。

往往老师布置一个任务下来，同学们往往都无从下手，不知道怎么动手，最后都是在老师一步一步的带领下完成，这说明了我们在学校学习期间，非常缺乏实际动手能力，这是需要加以弥补的，否则无法参与实际产品的开发。

面对这种情况，老师只好带我们从最简单、最基础的东西学起，但是时间有限，只能强行把大量知识灌输我们，对于很多基础不好的同学来说，只能望洋兴叹。尽管如此，也是有所效果的，这样可以系统的让我们对所学知识有个整体的了解，而不是分散的，知道一个完整的程序或者网站都是用什么具体的计算机学科来完成的。

经过两个星期的实习，对c#.net开发有了更深入的理解，学习了很多方法，积累了一些经验，很有收获。学无止境，实习的过程让我深知自身知识的不够，还需继续努力学习，做得更好。

各位领导、老师大家好，我是自动化工程学院xxx，首先感谢各位领导和老师给我们这次参观公司的宝贵机会。

这是我生平第一次进入电厂，这么近距离的接触电厂，接触辛勤工作的工人。我看到了很多，学到了很多，感触也很多。

首先无论是变电站还是调度中心都跟我以前想象的不太一样，我之前觉得每天在电厂中工作非常辛苦，有时可能很乏味，所以员工们每天很疲惫。但是今天一见，发现每个员工对自己的工作非常熟悉，虽然工作量很大，但是工作的井然有序，精神十足，工作效率非常高。其次我亲眼看见如此多大型自动化设备和各种仪器仪表同时运作，给我的感觉非常震撼。

在学校里每天都在学的一些课程，像是电力系统运行、变压器、电机学等等，虽然老师讲的很精彩，我们学生对它们的工作原理也很清楚，但是我们只能想象高压变电站以及变压器运行的情况，比较抽象，今天看见了，让我对它们有了深一层次的认识，而且在电网调度中心看见了我们每天用的电是如何从电力系统中进行调度的，切身的感受到了电力公司的高科技技术以及飞快的发展。

感谢xx公司给予我们大学生的.帮助，在学校设立助学金并捐赠图书资助贫困大学生，这既是对我们的一种肯定也是对我们的一种鼓励，使我们有更多的精力、更多的动力去学习去奋斗。从中我们也看到了省电力公司浓厚的企业文化以及强烈的社会责任感。在这之前我对自己毕业后到电厂具体做什么工作还非常模糊，很多时候对自己以后的工作道路甚至人生道路都感到有些茫然，不知道自己到电厂后到底干什么。通过今天的参观，让我对自己以后的工作以及工作环境不再迷茫，并且充满了斗志。作为应届毕业生，我喜欢拥有如此浓厚企业文化，拥有如此强烈社会责任感的公司，更喜欢在这样的管理模式和这样的环境中工作。我会为进入像这样的公司努力学习奋斗。

最后我觉得我们大学生需要跟多的像这样走进国家电网的机会，更早的了解自己将来所要从事的工作以及工作环境，这样才能避免对以后工作的迷茫，从而也对大学中的学习充满了斗志。再一次感谢xxx电力有限公司给我们大学生的帮助以及这次参观贵公司的宝贵机会，谢谢大家。

自进入营业厅工作以来，在各位同事的关怀帮助下，通过个人的努力和工作经验的积累，知识逐渐拓宽，业务能力也取得了一定的进步。回顾过去的三个月，我认真学习联通业务知识，积极参加岗前培训。全心全意，以礼待人，热情服务，耐心解答问题，为客户提供优质服务，并在不断的实践中提高自身素质和业务水平，努力成长为一名合格的前台营业员。

近年来，随着生活水平的不断提高，人们的消费观念也发生了很大变化，消费者对市场上流通的商品以及各种服务的要求在不断提高。对于我们服务性行业来讲，具有更高的挑战。在营业前台这个岗位上，使我品尝到了酸甜苦辣的人生百味，休会到了它给我带来的快乐与悲伤，感悟到了人与人之间的真情与理解。哪怕客户的一句“谢谢”，都给我带来无尽的欢乐，然而在工作中并非都是快乐的。有的客户会因情绪所致，出口伤人。试想一下，有谁能在挨骂的同时，心情愉快的起来呢？要说不难过那是假话，可是换个位置为客户想一下，他们因为手机不能使用，给自己带来不便，故而脾气急躁，我们是应该理解的。这就要求我们用良好的心理素质，熟练的业务知识，与客户进行沟通，让他了解我们的业务，避免不必要的误解。俗话说“微笑是上帝送给人们最好的礼物，它能敲开每扇紧闭的心门，人们的笑容将是解决问题最好的.方法。”这句话我一直铭记在心，它给我的工作带来巨大的动力。

微笑服务，看起来简单，有人说笑一下不就行了，实则不然。其实人与人的沟通是很微妙的，用心感受一下便会了解。就是这真诚的服务，真心的微笑换来客户的满意，对我们工作的肯定，对企业的好感，为公司赢来更多的效益。在为客户直接的服务中，从他们感激的目光，满意的笑容中，我享受到了一种从未享受过的东西，在我看来，我只是做了我应该做的，尽了自己应尽的义务。但从用户的眼中，我似乎又读懂了很多，明白了许多。在这段时间里，我用真情服务每位客户，同时一些热心的客户反馈给我很多对工作的建议，拉近了我们之间的距离，真正达到了心与心的沟通。在通信事业蓬勃发展的今天，客户更多关注的是我们的服务，新业务的不断推出，增强自身素质，提高业务水平，加强服务意识，势在必行。三个月了，通过自己的努力，我取得了一定的进步，我感觉到作为一名营业员工作的价值，而这种享受源于我平凡而单调的营业工作中。今后，我会以更加饱满的热情投入到工作中去，争取以良好的成绩回报公司的培养。用我心换你心，真心面对每一位客户。

客户的满意，我们的追求，客户的笑容，我们的心愿。联通给了我们一片崭新的天地，就让我们在平凡的岗位 ……此处隐藏8253个字……务的份额应当还是不够四大银行多，在抢占市场份额和坚持客户的工作上还有很多。招行的理念肯定是1234567多劳多得。勤力的企业文化，肯定能够改变我的懒惰性格。

实习期间的感受就是觉得这里的工作氛围很好。无论是在投资顾问办公室还是在大堂，这里的工作人员都给了我很多的帮助和指导。

虽然实习的时间不长，但我还是在这段时间内学到了不少东西。首先，我的专业是保险，虽然也是金融类相关专业，并且基本的证券知识我都学过，证券从业也考过，但是和金融或者投资专业的同学相比，我的专业知识还是比较欠缺的'。在这两周里，我每天都会接触到很多的证券专业知识，不仅把过去学过现在有些遗忘的知识重新捡起来了，而且还加深了对这些知识的理解。比如K线理论，以前学过一些，只会看单根K线，现在可以分析一些简单的K线组合所表达的信息。当然要做一名合格的投资顾问，我要学的东西还很多。其次，这次实习让我第一次可以近距离地接触证券公司的实际业务，了解证券公司的实际运作过程，学到了很多学校里、课本上学不到的实务经验。尤其是在大堂的一个星期，通过学习指导客户开户、销户以及变更资料等工作，以及和客户经理的交流，我对证券公司业务操作流程有了一个比较清晰的认识。

非常感谢证券能给我们这次实习机会，感谢营业部各位领导对我们实习的重视，在实习过程中和我们作了充分的交流和沟通，也感谢各位经验丰富的投资顾问在实习过程中给我们提供的悉心指导。

从第一次站到讲台的紧张心跳到现在站的讲台上的挥洒自如，对每一个新手教师来说都是一个成长过程。在学校我积极配合学校的老师与领导，为学校举办的`各项活动的准备;在教学方面，我坚持以教书为主，育人为辅，不放弃任何一方面的观点。

教书其实并非自己想的那么简单。虽然讲的内容很简单，但是必须懂得如何去讲，所以我精心设计每堂课程。我一有时间就会走进其他老师的课堂，学习他们的教学技能，通过对比学习，提高自己的教学技能。指导教师也经常对我进行指导，传授我一些上课的技巧。也学到了如何更好的和学生相处，怎样与同事相处。这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。

通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧

一、设计

造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。

（1）线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。

（2）分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。

（3）分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间

冷加工，数据切割→成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。

三、船体车间

分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法———避免仰焊。改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺

其焊接工艺要求高。

五、下水

吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。

六、船舶试验。这样就完工了

此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，20xx年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。

实习总结：

通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，

亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的'正确路线。

实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

这次的实习让我感触到很多。我深深体会到了作为教师的不易。

第一次讲课时，语言表达，心理状态和精神神态都极其不自然，情绪也十分慌乱，即使已经做好啦教学方案，但到课堂上依然如此。但随着时间的推移，以及经验的掌握，我逐渐在课堂上变得游刃有余。例如面对课堂上的突发事件，或者课程没有根据自己的预想而进行时，都可以随机应变的解决出现的问题，并且及时调整。

我还从班主任那里学到了一些班级管理知识。比如如何与学生谈心、如何缩小与学生之间的`距离、如何让差等生建立自信等等。这样不仅让可以我了解学生，更能因为学生个体的差异而从教学中因材施教。学生也会更加喜欢我的课程并且激发出浓厚的积极性和兴趣。